La storia

La Ferrari F399 di Irvine ha corso il GP di Formula 1 del campionato 1999/2000.

Avevamo parlato della Ferrari F399 già in questo articolo in cui si parlava della Ferrari F399 di Michael Schumacher.

Ora è il momento della monoposto di Eddie Irvine.

Come sappiamo, la Ferrari F399 è l’evoluzione della Ferrari F300 della quale mantiene alcuni aspetti tra cui sospensioni e scarichi del motore.

Fino a questo momento la scuderia di Maranello ha totalizzato sei vittorie a Monaco: nel 1955 con Maurice Trintignant, nel 1975 e nel 1976 con Niki Lauda, nel 1979 con Jody Scheckter, nel 1981 con Gilles Villeneuve e nel 1997 con Michael Schumacher.

Quella del 16 maggio 1999 è la prima doppietta realizzata dalla Scuderia Ferrari.

Le due Ferrari F399 hanno un diverso assetto: la Rossa di Irvine ha un maggior carico al posteriore rispetto a quella di Schumacher. Lo stile di guida di Eddie Irvine a Monaco lo porta a pattinare con il retrotreno uscendo dalle curve in accelerazione. Con il maggior carico al posteriore Irvine può così avere la vettura più attaccata a terra, e al contempo sfruttare al meglio l’accelerazione.

La gara si gioca tutti tra i primi quattro classificati: Mika Hakkinen, Michael Schumacher, David Coulthard e Eddie Irvine.

Al 36mo giro Coulthard è costretto al ritiro per un problema al cambio, poco dopo iniziano gli stop ai box. Schumacher rimane in testa al primo posto mentre Irvine riesce a passare Hakkinen conquistando il secondo posto. Non ci saranno altri colpi di scena e Irvine rimarrà saldamente in seconda posizione dietro al compagno di squadra.

Ferrari F399 Irvine 1999 by GP Replicas scala 1/18

Caratteristiche tecniche

Di seguito alcune caratteristiche del modellino:

• Modello scala 1:18 in resina
• Versione con pilota
• Design fedele all’originale
• Modello numerato
• Fornito di teca con base in simil pelle

Dettagli del prodotto

Art. GP136BWD
Scala: 1:18
Costruttore: Ferrari
Codice Produttore: GP 136BWD
Colore: ROSSO
Materiale: RESINA

La storia

Il Gran Premio d’Italia si tiene a Monza fin dalla prima edizione del GP di Formula 1 del 1950.

Alla fine delle qualificazioni, Sainz è primo sulla sua Ferrari SF23 e Leclerc occupa la terza posizione. Verstappen sulla Red Bull è in seconda posizione: per tutta la gara il pilota insieme al compagno Perez la fanno da padrona ma Sainz e Leclerc danno loro del filo da torcere.

Al trentesimo giro Verstappen conduce su Sainz e Leclerc. Un paio di giri dopo Sergio Perez supera Leclerc. Cercherà di superare anche Sainz ma senza riuscirci.

Max Verstappen si aggiudica il Gran Premio d’Italia 2023, Perez chiuderà in seconda posizione.

Sul podio in terza posizione c’è Carlos Sainz mentre Charles Leclerc arriva quarto.

Ferrari SF23 Gran Premio d’Italia 2023 by BBR scala 1/18

BBR non si smentisce mai: la cura nel realizzare i modellini è la stessa di sempre.

Entrambi i modellini sono in resina e altamente dettagliati.

Le due vetture di Formula 1 sono provviste ciascuna dei piloti Charles Leclerc e Carlos Sainz rispettivamente.

Questa versione non è provvista di teca.

Caratteristiche tecniche

Di seguito alcune caratteristiche dei modellini:

• Modello scala 1:18 in resina
• Design fedele all’originale
• Versione con pilota

Dettagli dei prodotti

Art. BBR231876B
Scala: 1:18
Costruttore: FERRARI
Codice Produttore: 231876B
Colore: ROSSO
Materiale: DIE-CAST

La storia

GP Replicas Ferrari 126 C3 1983 René Arnoux F1 German GP scala 1/18 ricorda la vittoria del pilota francese in Germania.

Si tratta della decima corsa del GP di Formula 1 del 1983. Ferrari presenta la 126 C3 con qualche modifica. In particolare venne ridisegnata la parte posteriore per avere un alleggerimento. Anche le auto concorrenti apportarono modifiche, tra esse Alfa Romeo con la sua 183T e Brabham con la BT52.

Le prove di qualificazione si tennero durante un sabato piovoso, questo non permise di migliorare di molto i tempi su pista dei giorni prima. Patrick Tambay su Ferrari ottenne il secondo posto, Renè Arnoux con la sua Ferrari 126 C3 si aggiudicò la prima posizione in pole position.

Al primo giro Tambay era in testa, dal secondo Arnoux occuperà la prima posizione. Tambay non arriverà a completare la gara a causa di alcuni problemi al motore: non andrà molto oltre il decimo giro.

Arnoux fa uno stop ai box durante il ventitreesimo giro rientrando in pista successivamente con una seconda posizione dietro a Nelson Piquet e la sua Brabham BT52. Durerà poco: al trentunesimo giro Piquet dovrà fare una sosta ai box e Arnoux tornerà ad occupare la prima posizione.

Nonostante qualche ulteriore problema al motore, Renè Arnoux completerà la gara in prima posizione vincendo così per la sesta volta nel mondiale di Formula 1 del 1983.

GP Replicas Ferrari 126 C3 1983 R. Arnoux F1 German GP 1/18

GP Replicas realizza nuovamente un bel modello, curato nei dettagli.

Il punto di forza di GP Replicas è sicuramente quello di saper conciliare qualità a prezzi davvero interessanti. 

Vengono rispettate le caratteristiche della vettura nei minimi particolari. Il modello è completo di teca e pannetto offrendo così la massima protezione per il modellino.

Caratteristiche tecniche

Di seguito alcune caratteristiche del modellino:

• Modello scala 1:18 in resina
• Macchinina con pilota
• Design fedele all’originale
• Modelli numerati singolarmente
• Fornito di teca con base in simil pelle

Dettagli del prodotto

Art. GP096BWD
Scala: 1:18
Costruttore: FERRARI
Codice Produttore: GP096BWD
Colore: ROSSO
Materiale: RESINA

La storia

GP Replicas Ferrari 125 F1 L. Villoresi Monaco GP 1950 1/18 rappresenta l’esordio in Formula 1 di Gigi Villoresi e della Scuderia Ferrari.

Enzo Ferrari presenta la Ferrari 125 F1 durante la seconda gara del GP di Formula 1 del 1950: si tratta del GP di Monaco. I piloti sono: Alberto Ascari, Luigi “Gigi” Villoresi e Raymond Sommer.

Le Ferrari 125 F1 hanno potenza inferiore e sono più pesanti rispetto alle auto rivali: sarà necessario preparare una nuova monoposto.

La 125 F1 aveva una motore V12 che era stato sovralimentato per poter competere con le Maserati e Alfa Romeo che già correvano in Formula 1 ed erano dotate di motori decisamente più potenti.

La versione modificata della Ferrari 125 F1 non ottenne i risultati sperati e fu al contrario penalizzante: c’era un maggior consumo di carburante e perdita di potenza ad alti regimi. Il cambio era a 4 rapporti. Con modifiche successive la potenza del motore Ferrari fu portato a 280 CV.

Il GP di Francia è dominato da Juan Manuel Fangio che compirà 100 giri in tre ore.

Secondo, Alberto Ascari e quarto Sommer. Gigi Villoresi sarà costretto al ritiro per un problema alla trasmissione.

Per nulla soddisfatto della gara, Enzo Ferrari deciderà di preparare una nuova monoposto, più leggera e con un motore più potente.

GP Replicas Ferrari 125 F1 L. Villoresi Monaco GP 1950 1/18

GP Replicas supera se stessa creando un modello davvero speciale.

Il cofano è asportabile e permette di vedere i dettagli in scala del motore della Ferrari 125 F1 in scala.

Un modello curato nei minimi dettagli e realizzato in serie limitata 500 pezzi.

Caratteristiche tecniche

Di seguito alcune caratteristiche del modellino:

• Modello scala 1:18 in resina
• Design fedele all’originale
• Serie limitata 500 pezzi
• Ogni esemplare è numerato
• Fornito di teca con base in simil pelle

Dettagli del prodotto

Scala: 1:18
Costruttore: Ferrari
Codice Produttore: GP162B
Colore: ROSSO
Materiale: RESINA